운전은 운전자와 모든 도로 사용자의 안전을 유지하는 데 도움이되므로 운전을 원하는 사람들에게는 필수 기능입니다. 이러한 이유로 비전 테스팅은 누군가가 운전 면허증을 소지하기에 적합한 지 평가하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다.
그러나 예를 들어 보철물의 유무에 관계없이 청각, 사고 속도 및 운동의 자유와 같이 테스트해야 할 다른 많은 기능이 있습니다.
따라서 운전을 멈추게하는 정해진 연령이 없으므로 65 세까지 매 5 년마다, 그리고 그 이후 3 년마다해야하는 신체적, 정신적 적성 검사와 심리 검사를 정기적으로하는 것이 매우 중요합니다. 나이. 시력 검사는 안경 사용으로 교정해야 할 근시 또는 원시의 작은 문제가 있는지 확인하기 위해 안과 의사가 반드시 Detran이 아닌 안과 의사가 매년 수행해야합니다.
1. 백내장
백내장은 65 세가 지나면 시력이 크게 저하되어 한쪽 눈에만 백내장이 있어도 교통 사고 위험을 높인 매우 일반적인 시력 문제입니다.
또한 눈의 렌즈의 불투명도는 사람을 색상 대비에 덜 민감하게하고 눈부심 후 회복 시간을 증가시킵니다. 수술 후 대부분의 경우 시력을 회복 할 수 있으므로 시험을 다시 치르고 CNH 갱신 승인을받을 수 있습니다.
백내장 수술이 어떻게 이루어 졌는지 이해하십시오.
2. 녹내장
녹내장은 망막 신경 섬유의 손실을 유발하여 시야가 크게 감소 될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 운전자, 보행자 또는 다른 자동차와 같이 차 주변의 물건을 보면서 운전을 어렵게하고 사고의 위험을 증가시키는 데 어려움이 있습니다.
그러나 질병이 일찍 진단되고 적절한 치료와 후속 조치가 수행되면 시야가 심각하게 영향을받지 않을 수 있으며 적절한 치료를하면서 운전을 계속할 수 있습니다.
녹내장 치료가 어떻게 진행되는지보십시오.
3. 노안
정도에 따라 노안 (피곤한 시력이라고도 함)은 근처에있는 것을 볼 수있는 기능에 영향을 미쳐 대시 보드 또는 일부 교통 표지의 지시 사항을 읽는 것을 어렵게 만듭니다.
40 세가 지나면 점점 더 자주 발생하는 문제이므로 많은 사람들이 문제가 있다는 것을 모르고 안경이나 콘택트 렌즈로 적절한 치료를하지 않아 사고의 위험이 증가합니다. . 따라서 40 세 이후에는 정기적 인 시력 검사를 받아야합니다.
4. 황반변 성
망막 변성은 50 세가 지나면 더 흔하게 나타나며, 시력이 저하되면 점진적으로 시력이 저하되어 중앙 부위의 시야와 시야의 왜곡이 나타난다.
이 경우 사람이 올바르게 볼 수 없으므로 교통 사고의 위험이 매우 높으므로 두 눈에 영향을 미칠 경우 안전을 확보하기 위해 운전을 중지하는 것이 중요합니다.
5. 당뇨 망막 병증
망막증은 당뇨병 환자의 주요 합병증 중 하나이며 의사가 지시 한 치료를받지 못합니다. 이 질환은 시력 저하를 유발할 수 있으며 치료를하지 않으면 실명을 일으킬 수 있습니다. 이런 방법으로 망막 병증의 정도에 따라이 질병으로 사람이 운전하는 것을 확실히 막을 수 있습니다.
이 질환과 당뇨병 성 망막증을 예방하는 방법에 대해 자세히 알아보십시오.
